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E21 Historisch

Technik: Die Basis war ein 318i. Die Karosse wurde komplett zerlegt, alle überflüssigen Bleche, Unterbodenschutz etc. wurden entfernt. Hauben, Türen sind entsprechend dem Reglement aus Blech. Verglasung ist Original. Als Vorlage für die Lackierung diente der sog. “Gösser” BMW 320 Gruppe 5 aus der damaligen Deutschen Rennsportmeisterschaft.
BMW E21 323i   Motor: M20 6 Zylinder mit ca. 240 PS Weber Doppelvergaser 5-Gang Sportgetriebe Bilstein Gewindefahrwerk Heigo Überrollkäfig VA 8” / HA 8,5 “ BBS-Felgen, Semislick Eigenbau Auspuffanlage mit Kat OMP-Sitze mit Schrothgurte
Anhang K bis 1981
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